液壓缸是組成單柱壓力機主要的部件,其中液壓缸的缸筒是液壓缸的主體,有必要要有滿足的強度,可以長時間的接受最高作業壓力,缸筒的內壁要有滿足的耐磨性,精度要高、外表的粗糙度要降低,以接受活塞頻頻的摩擦,確?;钊芊饧目煽啃?。液壓缸的結構可分為:缸筒、活塞、活塞桿、缸底、缸蓋、密封設備等。
缸筒的結構主要取決于缸蓋、缸底的銜接方法。如缸筒上焊有缸底、耳削或管接頭號零件時,可用35#鋼制造加工完畢后進行調質處理;如缸筒上無焊接零件時一般常選用45#鋼,有特殊要求時可選用鍛鋼資料。缸蓋的資料一般常用35#、40#鋼鍛件。缸底一般選用35#、45#鋼的鍛件或焊接制成。缸筒和缸底的銜接方法常運用的為焊接工藝。銜接方法有多種,但是考慮到修理、拆卸方便,常選用螺紋銜接。
活塞桿式液壓缸傳力的主要零件,因為單柱壓力機液壓缸被用于各種不同的條件,因此要求活塞桿能接受緊縮、拉伸、曲折、振動、沖擊等載荷效果,還得有耐磨和耐腐蝕等性能?;钊麠U的資料可選用35#、45號剛或無縫鋼管做成的實心桿或空心桿?;钊麠U的強度一般是滿足的,主要是考慮細長活塞桿在受壓時的穩定性。當活塞桿制造完結后需在外表做高頻淬火和鍍鉻處理并拋光,以進步耐磨性和防止銹蝕。 活塞與活塞桿的銜接方法常選用螺紋銜接,并備有螺帽放松設備。